在安全優先的範圍內，提高基礎容積率，兼顧建商與市民的權利，使都更協商更順利。提高的容積率也使城市空間能更充分利用，可以提供平價青年住宅、社會住宅、公幼、托老等公共設施。
同時建立合理的配套與規範，維持市民的生活品質。並且為了避免「為了等待未來還會有更多容積獎勵」的預期心態，應設立如「本次調整後仍未進行更新的房屋，將來不再適用任何增加容積率的措施」一類的條款，好讓投機份子不再觀望。
台北市有超過四成以上的派出所與消防局過於老舊、狹小，造成辛苦的警消人力必須忍受糟糕的工作環境，連休息的空間都沒有。
這些地方的重建，都會同時建立青宅共構，在改善警消與攤商的工作環境之餘，提供青年住宅、社會住宅、公幼、托老以及公共停車場等設施，使巷道內的車輛都可以停入地下停車場，人們也都有便宜的市區房子可以住。
許多公有市場也明顯老舊，攤商的工作環境不佳，也應進行改建，一方面可以增進安全性，二方面也使環境更整潔促進消費意願與食安，三方面也讓攤商有更好的工作環境，可以享受空調，度過炎炎夏日與寒冬。
市場改建也比照警局消防局的改建提供青宅等設施，如此可以同時改善環境又促進經濟。非市有地的老舊市場，優先公辦都更。
除了上述的重點改建外，其他如老舊圖書館、閒置的市有地、蚊子館等等，都應進行全面的規劃利用，以期完成「四年十萬戶」的公宅計畫。
市府如果委外先行規劃，再進行公聽會，常會使公聽會流於形式，最後強硬施工，枉顧民意。我們應在規劃之前便先辦公聽會傾聽民意凝聚共識，再進行設計規劃，如此不但可以照顧到民眾的需求，同時也減少反覆修改浪費資源又成品不佳的窘境。
許多都更的爭議，都源自於建商與住戶之間沒有建立好的信任關係，有許多私下議約、條件不均或中途改約等等問題。市府應立法要求建商有公開透明的協商條件，讓所有住戶一目了然，減少溝通成本，建立互信。
過往都更程序繁瑣，曠時費日，造成民眾與建商時間與金錢上無謂的損失，尤其過往台北市政府審核明顯牛步。我們主張未來無論是一般都更或危老重建，一律快件處理，三個月完成發照審核，並且簡化送件文件與程序，讓民眾與審核人員都能更有效率。
發照後也要積極監督廠商開工，好使都市更新能夠更加迅速。
現有法令都更案件有土地增殖稅與契稅減徵40%，但危老重建卻沒有。但危老重建過去審核平均只要3-6個月，但都更卻 要1-3年，造成民眾選擇上的困難，進而影響協調進度。
最好的方式是使兩種方案盡量一致，都更案件加速，危老重建減稅，如此住戶就能更容易選擇，自然可以提升整合的效率。
建商如在建案中回饋如拓寬人行道、社會住宅、青年住宅、公有停車格、公幼、托老等政策鼓勵設施，可再獲得額外的容積獎勵。
公有保留地的地主因過去市府自身的財政問題，長期影響權益。市府應加速購回公保地，落實都市計畫，也確保人民的財產權。
過去的都市計劃僅有土地的分區使用，細節不足，結果就是建商們各自為政，最後造成市容的破碎以及公共設施的短缺。
我們應由都發局進行全面的規劃，從使用者出發做考量，提供各區域發展的明確藍圖供建商參考，讓彼此知道整體建設的方向，而不會只考慮到自身的建案內容。如此市民自辦都更也會在專業的方針與藍圖下，變得更理想、更容易。